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江苏连云港等地救护车空跑率居高不下

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来源: 作者: 2019-06-09 03:18:58

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央广连云港8月19日消息(江苏台俞声扬 钱飞)据中国之声《晚高峰》报道,120急救是病患的生命,眼下正值夏季,是群众外伤的高发期,但当救护车急急忙忙赶往事发现场,准备急救伤病员时,却经常发生并没有人需要急救的尴尬。这两天在江苏连云港、镇江两地探访得知,救护车“空跑”已经成为一个常态。

“喂,你好120,在那里?丁卯桥路?现在人还好吧?那你在那边稍微等一下,马上给你派车。”

在镇江市急救中心,求助的一个接一个响个不停,但拨打的市民是否真的需要急救却很难说。仅今年7月,镇江市急救中心救护车就空跑了260多次,平均每天近10次,极大浪费了急救资源。院前急救科医生步兰平告诉,“空跑”已经成了一个常态。

步兰平说:“一个就是有人路倒,这个路倒包括酒后,或者交通骑车倒了以后,过路的群众报警,由110给我们打,然后我们出现场,一般去了以后他不需要,或者是自己走了。不需要急救的很多,特别是喝酒的、酒后,他喝了酒,我们救护车去处理基本上就是个搬运,因为出租车拒载。”

病人多头报警或报警后自行入院、叫救护车并非本人意愿、街头醉酒、晕倒、轻微受伤后,警察或路人拨打120,但等救护车赶到时,当事人早已离开,这都是救护车空跑的原因。另外,谎称需要急救的恶意骚扰,无法正确说出求救信息,而联系方式又不畅通的无效派车,也造成了一部分救护车的空跑。

连云港市120急救中心今年前7个月接警4.2万次,空诊比例高达24%,每天有近13趟救护车遭遇空车返回,这还不算因为种种原因没有收取到急救费用的情况。近几年,连云港120救护车每年的空跑率都保持在20%到25%之间,面对主城区仅有8辆救护车的现状,调度科主任刘磊说,目前要控制空跑率,只能靠多问,直接联系到伤者询问情况。刘磊告诉:“除非他明确表示不要救护车了,我们车才不去。如果我们问他你需不需要救护车,他不说话,我们想都不要想一定要去的。到现场,空也认了。但这种情况多数是空(跑)的。本来是一打就派车的,现在要不停的问,有的人不要救护车,说这里小伤,我们可以自己上医院,这趟车就不用派了。”

谈起救护车空跑,镇江医生步兰平的感受有点复杂。他说,一方面希望空跑的次数越来越少,但有时候,最新滚动,他宁可冒着空跑的风险,也要去现场看看:“只要老百姓打报警我们都得去,不能不去啊,我们到了现场才能了解到情况才能知道他需不需要抢救,因为你不知道情况啊,万一要是需要抢救呢?宁愿多跑了他不是,但是万一是需要抢救的不就救过来了么。”

连云港120急救中心办公室主任王国强认为,减少救护车空跑,根本是要增强整个社会的急救水平。

王国强表示,院内、院前急救主要还是针对极危重病人的。民众大多数都能掌握急救的技巧和知识,做全民急救知识的普及,理论性高了,操作能力强了之后,必然整个社会的急救水平就上来了,一些简单的小问题自己就能处理,急救还是要放在大众层面上去做。

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